政策與市場(chǎng)雙推動(dòng) 智慧停車(chē)發(fā)展?jié)摿薮?
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 15:46:49 閱讀量：760
2014年智慧停車(chē)開(kāi)始興起，隨之而來(lái)的是一輪爆發(fā)式發(fā)展。然而好景不長(zhǎng)，伴隨著資本寒冬的到來(lái)，智慧停車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出大起大落之勢(shì)。如今，在市場(chǎng)、政策的雙輪驅(qū)動(dòng)下，智慧停車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)融資熱潮，資本熱潮的掀起又將智慧停車(chē)行業(yè)推向風(fēng)口。
從應(yīng)用角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的智慧停車(chē)綜合了無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)等，主要應(yīng)用與城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)定和導(dǎo)航服務(wù)，達(dá)到“停前預(yù)知、停時(shí)無(wú)礙，停后繳費(fèi)”的效果，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化。在人工智能的浪潮之下，智慧停車(chē)行業(yè)逐漸成為了業(yè)界的“香餑餑”。
智慧停車(chē)行業(yè)將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)
作為“城市病”的主要病癥，“停車(chē)難”問(wèn)題已成為大城市的通病，并已逐漸發(fā)展為影響交通秩序與社會(huì)的一大難題。車(chē)多位少，停車(chē)缺口較大，所有的停車(chē)難題整個(gè)在一起，已不是傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)緊靠人力、物力就能解決的問(wèn)題，智慧停車(chē)行業(yè)因此興起。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為80億元，到2018年我國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)100億，預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)180億，行業(yè)將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
三個(gè)方面情況預(yù)示：智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
1、市場(chǎng)需求的角度上，在“停車(chē)難”矛盾日益突出的當(dāng)下，智慧停車(chē)行業(yè)的商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值得以凸顯;同時(shí)，經(jīng)過(guò)頭部企業(yè)的推廣和市場(chǎng)教育，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者普遍對(duì)智慧停車(chē)解決方案有了更高的認(rèn)知度和接受度;車(chē)主這一側(cè)，對(duì)智慧停車(chē)帶來(lái)的優(yōu)越停車(chē)體驗(yàn)評(píng)價(jià)極高。從各個(gè)維度上看，智慧停車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)需求量相比以往都有了質(zhì)的提升。需求即商機(jī)，智慧停車(chē)行業(yè)大有可為，資本市場(chǎng)的熱情當(dāng)然也被再度引爆。
2、在國(guó)家政策層面上，出于改善城市交通與民生品質(zhì)的訴求，政府對(duì)智慧停車(chē)行業(yè)越來(lái)越關(guān)注。全國(guó)各地主要城市紛紛出臺(tái)一系列針對(duì)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展綱要與相應(yīng)扶持政策，為行業(yè)的迅速繁榮創(chuàng)造了良好的土壤，也讓資本對(duì)該行業(yè)更加充滿信心。
3、從行業(yè)自身來(lái)看上，在頭部企業(yè)的不斷改進(jìn)和探索之下，智慧停車(chē)解決方案的產(chǎn)品和技術(shù)都在趨于成熟和完善，企業(yè)的商業(yè)邏輯和盈利模型也更為清晰。
綜合上述三方面情況，智慧停車(chē)行業(yè)告別了初創(chuàng)階段的“拓荒期”，駛?cè)胍粭l發(fā)展更為穩(wěn)健和迅速的“快車(chē)道”，也逐漸開(kāi)啟了第二波融資潮。
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