年終盤點：2020年智慧停車行業(yè)大事記
發(fā)布時間：2021-01-13 13:38:24 閱讀量：1049
過去的一年，是極不平凡的一年，是書寫歷史的一年，是砥礪奮進的一年……2020年，值得銘記、值得回顧的事情太多太多，而在經(jīng)歷艱難曲折時期，智慧停車市場又發(fā)生了哪些變化?
年初在疫情沖擊下，停車運營企業(yè)乃至整個行業(yè)面臨較大的短期經(jīng)營壓力，比如南部某省會城市，疫情爆發(fā)兩周時間，道路停車管理后臺數(shù)據(jù)顯示，泊位停車次數(shù)下降約27%，重點商圈道路停車次數(shù)下降46%，醫(yī)療機構(gòu)周邊的道路停車次數(shù)相對持平，下降約5%。
隨著國家關(guān)于新基建政策的相繼出臺給行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，智慧停車市場迎來新的建設(shè)浪潮。
在此背景下，科技巨頭們動作頻頻，有條件的企業(yè)紛紛將經(jīng)營范圍從停車設(shè)備制造業(yè)轉(zhuǎn)向停車產(chǎn)業(yè)，通過將投資、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來，產(chǎn)生出蘊藏著巨大市場商機的停車經(jīng)濟。
這一年智慧停車行業(yè)發(fā)生了哪些大事呢?本篇文章讓我們一起來回顧下。
1、《關(guān)于加強和改進城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》發(fā)布
2020年6月，公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強和改進城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》。
要求健全完善停車管理制度，理順停車管理體制機制，深化“放管服”改革，簡化投資建設(shè)、運營管理手續(xù)，廣泛吸引社會資本投資城市停車行業(yè);有序推進停車設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)，加強路內(nèi)、路外停車設(shè)施建設(shè);盤活現(xiàn)有停車資源，科學(xué)調(diào)控停車需求，推動內(nèi)部停車設(shè)施向社會開放，合理調(diào)控臨時停車需求，實施差異化停車收費政策;匯聚停車資源信息，提升停車治理智能化水平，建設(shè)城市停車管理信息平臺，共享停車場庫動靜態(tài)信息，向社會提供信息服務(wù)。
積極推進城市停車管理與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，實現(xiàn)停車信息查詢、車位預(yù)訂、泊位誘導(dǎo)、無感支付、反向?qū)ぼ嚨裙δ埽岣咄＼囋O(shè)施周轉(zhuǎn)率，減少尋位繞行時間，促進動靜態(tài)交通和諧運轉(zhuǎn);創(chuàng)新停車共治模式，破解重點區(qū)域停車難題。
賽文點評：
智慧停車是自2014年開始興起，并在2015年迎來了融資的春天，但是由于群雄混戰(zhàn)，行業(yè)發(fā)展熱情高漲的同時也存在不少問題，種種原因使得資本遇冷，行業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸，市場逐漸趨于冷靜和理性，在行業(yè)興起并無序的情況下，國家層面的政策出臺為行業(yè)加速發(fā)展提供了新的動力。
2、阿里布局智能停車領(lǐng)域
2020年6月，阿里云正式發(fā)布新一代輕量化無人值守停車場服務(wù)方案——知位停車系統(tǒng)。基于前端智能化設(shè)備，停車場客戶可以打造出全新的輕設(shè)備、重云端輕量化無人值守停車場服務(wù)方案，大幅降低停車場的運營人員成本，最高可以降低運營成本20%，并賦予停車場運營增潤能力，旨在推進城市級靜態(tài)交通AIoT升級。
賽文點評：
阿里進入智能停車領(lǐng)域，可以追溯到2015年。支付寶聯(lián)合ETCP在北京舉行1分錢停車活動，從2015年至今，阿里從投資、技術(shù)等多維度服務(wù)智慧停車領(lǐng)域。
過去幾年，阿里在多面布局智慧停車市場，比如支付寶與ETCP展開全面合作，雙方曾圍繞虹橋機場打造“無感支付”試點，轟動一時。
2018年螞蟻金服2億元戰(zhàn)略入股捷順科技智慧停車子公司順易通，隨即又重金領(lǐng)投智慧停車新秀停簡單，緊扣支付入口，持續(xù)擴展智慧停車版圖。但是，在2018年之后，阿里在智慧停車領(lǐng)域的投資動作明顯減少。
2019年開始試水城市級智慧停車市場，曾以2329萬元完成并交付杭州城市大腦停車系統(tǒng)1.0版項目。
2020年發(fā)布新一代輕量化無人值守停車場服務(wù)方案，聯(lián)合旗下釘釘、高德地圖、支付寶等團隊打造“知位停車”項目。據(jù)悉，該項目也面向全國各個城市啟動城市合伙人招募計劃，不斷挖掘城市變革場景。
3、騰訊2億元戰(zhàn)略投資“pp停車”
2020年10月，互聯(lián)網(wǎng)停車平臺“PP停車”獲得騰訊集團2億元戰(zhàn)略投資。此次投資完成后，騰訊出行副總裁鐘學(xué)丹出任“PP停車”董事一職。
賽文點評：
“PP停車”是基于SaaS服務(wù)賦能傳統(tǒng)停車設(shè)備行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺，以“移動支付停車費”為核心，以“找停車場”、“停車場找車”等為輔助功能的手機軟件，為車主提供方便快捷的停車體驗。
2億美元的融資對于一家“蓄勢待發(fā)”的互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)來說，無疑猶如一針強心劑，而對于騰訊來說，此時投資互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)，一方面是看中了停車行業(yè)的發(fā)展前景，另一方面則可能是對自身業(yè)務(wù)的補足。
騰訊布局智慧停車市場也不算晚，早在2018年，騰訊入股科拓股份，后者于2006年開始布局智慧停車市場，在行業(yè)內(nèi)早已深耕多年。在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會現(xiàn)場，騰訊云首次對外公開騰訊云智慧停車解決方案。2020年4月，騰訊云正式啟動“騰訊云智慧停車·城市合伙人計劃”。
4、百度地圖發(fā)布智能停車解決方案
2020年5月，ABC SUMMIT 2020百度云智峰會夏季峰會，百度地圖作為百度AI典型落地場景，攜智能停車解決方案亮相。
賽文點評：
2020年，以地圖大數(shù)據(jù)推動智能交通的新基建項目，正在大范圍滲透和落地，停車領(lǐng)域也不例外。百度地圖的智能停車系統(tǒng)是由停車場信息發(fā)布、停車引導(dǎo)、停車服務(wù)與智能停車場、智能停車管理平臺四大模塊構(gòu)成。
百度地圖在海量停車數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，將停車服務(wù)與智能停車場相結(jié)合，推出了預(yù)約停車位、自動記錄停車位、停車場內(nèi)導(dǎo)航、反向?qū)ぼ噷?dǎo)航等功能，有效加強停車場的智能化管理，助力實現(xiàn)降本提效。
智能停車管理平臺則提供了宏觀解決方案，通過停車情況監(jiān)控、停車場選址工具、違章協(xié)管、違停提醒及城市定制化服務(wù)等功能，完善城市停車資源規(guī)劃，實現(xiàn)動態(tài)化數(shù)字管理。
百度地圖不但擁有室內(nèi)外一體定位導(dǎo)航、語音語義識別交互、車牌、車位圖像識別等AI技術(shù)，還可依托大數(shù)據(jù)能力進行車位未來狀態(tài)預(yù)測、生成用戶畫像以實現(xiàn)停車場智能推薦。
2020年，百度地圖與小強停車再次達成戰(zhàn)略合作，接入小強停車場預(yù)約功能，現(xiàn)已覆蓋北京、杭州、長沙、銀川四個城市的36個停車場。用戶只需通過百度地圖個人中心進入停車助手，點擊“預(yù)約”后填寫個人信息并支付預(yù)約停車費，即可滿足遠途出行前的停車需求。
5、捷順城市級停車異軍突起
2020年5月，捷順科技在總部召開捷順智城科技(深圳)有限公司(下稱“捷順智城科技”)成立啟動大會，標志著捷順城市停車事業(yè)部作為獨立經(jīng)營主體升級發(fā)展。
賽文點評：
“智城”即“智慧城市”之意，捷順智城科技將以城市停車業(yè)務(wù)為切入點，全面承接捷順科技T0 G業(yè)務(wù)，構(gòu)建捷順“BCG”生態(tài)閉環(huán)，打造捷順特色的智慧城市生態(tài)。
捷順智城科技的成立，不僅標志著捷順轉(zhuǎn)型進入下半場，也標志著捷順科技的城市停車等TO G 業(yè)務(wù)駛向“快車道”，帶動捷順智慧停車領(lǐng)域更好更快布局，助推智慧交通建設(shè)，打造捷順特色的智慧城市生態(tài)。
捷順智城科技主要面向城市級政府單位、國資企業(yè)等主體，以城市停車公共資源的信息化管理為切入點，提供路內(nèi)，路外一體化的城市智慧停車整體解決方案;通過設(shè)備統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，平臺數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，拉通捷停車的場景應(yīng)用，打造智能硬件+管理平臺+場景運營的一體化城市停車管理體系，建設(shè)捷順特色的智慧城市停車生態(tài)，為政府改善城市停車提供決策依據(jù)。
利用豐富的B端資源、C端多樣化的應(yīng)用場景，G端的政策支持，實現(xiàn)城市停車的有效整合，形成本地化運營生態(tài)。
6、智慧停車市場再添“新巨頭”
2020年11月，中國停車第一股首程控股(697.HK)與綠城中國控股有限公司(HK.3900)及北京首鋼基金有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，瞄準中國停車市場千億藍海，共同拓展停車資產(chǎn)經(jīng)營管理和城市更新兩大領(lǐng)域業(yè)務(wù)。
賽文點評：
2020年，各方資本已瞄準中國停車市場空間，以首程控股為代表。1992年，首長國際(首鋼集團+長江集團)成立，2020年，更名為首程控股，取“你我攜手，共奔前程”之意，即“守成”的諧音。
在首鋼集團的業(yè)務(wù)沒落之際，集團進行了業(yè)務(wù)拓寬和賽道重選，在衣食住行中，首程控股挑選了“行”，“行”代表的不止是出行，更是城市的運行。
首程控股的停車場業(yè)務(wù)致力于“打造基于城市空間的、連接城市、映射線上、面向未來的場景”。目前，首程控股在全國簽約超過11萬個停車位，并在機場、高鐵站等交通樞紐以及醫(yī)院和核心商圈的停車場有豐富的運營經(jīng)驗。
停車場是一個現(xiàn)金流很好的業(yè)務(wù)，充電樁、物流柜等裝置都可以被安插到這個場景中。與此同時，停車場也不只是停車場，在未來，加油站可能被新型能源所替代，無人駕駛可能全面實行。
未來的停車場很可能不是我們?nèi)缃窨吹胶拖胂蟮臉幼樱鴮⒁匀碌臉用舱宫F(xiàn)在我們眼前。首程控股布局停車場業(yè)務(wù)，或許就是想提前占住市場資源和先機的戰(zhàn)略。
停車市場的巨大潛力吸引了“新巨頭”的加入，足以窺見這個行業(yè)正在加速變革與發(fā)展。
7、陽光海天贏地泊投資10.8億建設(shè)智慧停車項目
2020年11月，陽光海天贏地泊于2020之際召開了城市業(yè)務(wù)峰會，峰會上宣布擬投資10.8億用于全國十二個城市的智慧停車項目建設(shè)，總項目額逾百億。
賽文點評：
陽光海天贏地泊是中國最大的停車資產(chǎn)運營公司陽光海天和全球最大的停車產(chǎn)業(yè)集團Indigo成立的合資公司，其城市級停車業(yè)務(wù)聯(lián)通了法國的經(jīng)驗和中國的市場，是中國力量與世界的積極交融。
近日，陽光海天還完成了一億美元的B輪融資，這是繼華平投資2017年投資15億人民幣A輪融資之后，由國際知名投資機構(gòu)高盛(直接投資部門)與Anchor Equity Partners完成的B輪融資。
在智慧停車方面，陽光海天攜手螞蟻金服共同入股中國最大的互聯(lián)網(wǎng)停車平臺“停簡單”，并自主搭建完成了集車場運營(SaaS)ERP、AI智能監(jiān)控、車主服務(wù)、移動管控及停車大數(shù)據(jù)等為一體的AIPP(All in one parking platform)停車大數(shù)據(jù)平臺，基本實現(xiàn)了車位級運營。
目前陽光海天已與奧園健康、兆泰集團等多家商業(yè)地產(chǎn)集團在停車資產(chǎn)管理方面取得重要進展，并開展全方位的合作。
城市級停車業(yè)務(wù)方面，陽光海天贏地泊提供以資產(chǎn)管理能力為核心，以運營管理能力為基礎(chǔ)，以金融投資與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為兩翼的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
陽光海天贏地泊已在多地通過線上停車大數(shù)據(jù)管理應(yīng)用能力與線下高位攝像、地磁感應(yīng)、自動巡邏車等多種技術(shù)手段的綜合應(yīng)用，對停車位資源進行投資、建設(shè)及特許經(jīng)營，通過使用數(shù)據(jù)融合等方式，建模分析實時車流狀況，增加現(xiàn)有停車場的運營效率，結(jié)合時間、空間和周轉(zhuǎn)率等因素進行新的場景配置。
8、愛泊車半年之內(nèi)獲四輪融資
2020年6月，愛泊車完成3億元C輪融資;8月，愛泊車獲得數(shù)億元C+輪融資，投資方為交銀國際、58產(chǎn)業(yè)基金和湖南財信基金;12月，愛泊車完成D輪數(shù)億元融資，由深創(chuàng)投領(lǐng)投、正和島投資與盛景資本跟投;時隔數(shù)日再次獲得D+輪重磅融資，由中冀投資領(lǐng)投，海峽金控跟投。
賽文點評：
2020年，愛泊車依托其強大的資本力量在資本市場上一路狂奔，斬獲了四輪融資，每輪金額高達數(shù)億元，側(cè)面也反映了資本在停車市場幾近狂歡。
自成立以來，AIPARK愛泊車就從路側(cè)公共泊位停車管理切入，逐漸滲透至社會停車場管理業(yè)務(wù)，走出了一條構(gòu)建城市智慧交通的實踐路徑。
商業(yè)模式方面，愛泊車是從路側(cè)開放式泊位管理重點切入，并結(jié)合C端增值服務(wù)進行連接，形成長尾閉環(huán)，在業(yè)態(tài)上聯(lián)合了包括停車、維護、金融以及其他衍生領(lǐng)域，構(gòu)建了To BC商業(yè)模式。
企查查數(shù)據(jù)顯示，五年時間，愛泊車累計完成9輪融資，融資額超8億元人民幣，投資方涉及深創(chuàng)投、盛景資本、中金資本、深創(chuàng)投、蔚來資本、高榕資本等。
9、松立慧停車喜獲B輪融資
2020年12月，微峰資本天使輪投資企業(yè)松立慧停車完成B輪融資，青島科創(chuàng)母基金成功向青島松立控股集團股份有限公司進行了B輪領(lǐng)投，投資規(guī)模超4000萬元人民幣，這是青島科創(chuàng)母基金落地后投出的第一筆直投資金。
賽文點評：
從名不見經(jīng)傳到成為國家高新技術(shù)企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)，以停車為切入口，從慧停車、慧出行、慧生活的運營理念出發(fā)，構(gòu)建起智慧生活新生態(tài)……短短6年時間，松立集團像一顆熠熠升起的行業(yè)明星，成為國內(nèi)智慧停車行業(yè)的先行者與領(lǐng)跑者。
“慧停車”通過圖像視頻設(shè)別、大數(shù)據(jù)技術(shù)整合城市路內(nèi)停車資源及商業(yè)園區(qū)、寫字樓、商場、醫(yī)院、住宅等路外停車資源數(shù)據(jù)，通過停車管理云平臺、運營監(jiān)控平臺和大數(shù)據(jù)分析平臺，打通信息孤島，針對性的將線上線下場景融合，實現(xiàn)車主、車輛、車場及城市停車的精準畫像和運營數(shù)據(jù)分析，為車主帶來便捷、高效的出行體驗的同時，盤活時段性“空置”的停車場，解決停車資源不均的問題，同時也為政府提供城市級靜態(tài)交通管理平臺，為智慧交通、智慧城市建設(shè)提供平臺支撐和數(shù)據(jù)支持。
截至目前，“慧停車”已先后落地北京、貴陽、青島、上海、鄭州、蘭州、淄博、泉州、惠州等二十余座城市，運營車場一千多個，管理泊位十二萬多，服務(wù)車主過千萬，積累了不同地理、氣候條件下的城市交通管理數(shù)據(jù)和運營經(jīng)驗，持續(xù)賦能政府交通空間規(guī)劃和停車運營企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
10、交通運輸部：在27個城市開展ETC智慧停車試點
2020年12月，交通運輸部辦公廳關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知，北京、山西、內(nèi)蒙古、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏、青海省(自治區(qū)、直轄市)交通運輸廳(局、委)：
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》(國辦發(fā)〔2019J23 號)，加快拓展ETC服務(wù)功能，推動ETC停車場景應(yīng)用，更好地便利公眾出行，經(jīng)交通運輸部同意，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。
賽文點評：
ETC進停車場，行業(yè)喊了很多年，但是一直也沒成功進入這個市場。面對政策紅利帶來的ETC用戶的普及，以及高漲的市場投資熱情，2020年被行業(yè)認為是ETC進停車場的關(guān)鍵之年。
ETC停車場已經(jīng)從交通運輸系統(tǒng)的停車場——機場、高鐵、客運場站、口岸，逐步延伸至政府和企業(yè)事業(yè)單位管理的公共停車場，如公園、醫(yī)院、學(xué)校、公共停車場等等。
賽文調(diào)研發(fā)現(xiàn)全國多地已經(jīng)陸續(xù)開通了停車場ETC支付通道。ETC在高校的推廣順利而且迅速，在高檔小區(qū)和商業(yè)區(qū)，開發(fā)商希望利用ETC提供更好的居住體驗，因此把ETC當(dāng)做一種為業(yè)主提供的增值服務(wù)。
從市場角度來看，雖然2020年ETC進停車場已經(jīng)取得了一定成效，但面臨的阻力也不小。比如面向誰，停車場業(yè)主既多又分散，企業(yè)需要建設(shè)龐大的營銷團隊，成本高，負擔(dān)重;再比如誰買單，商業(yè)模式不清晰，目前都還處于市場探索階段;還有ETC停車能帶來的利益點是否充分，這也決定著市場參與者的投入決心和力度。
作為ETC領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，金溢科技是最早涉及停車市場的，早在七年前就開始布局停車場場景，但前期業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入比重較低，近年來開始呈現(xiàn)增加趨勢，特別是2020年，ETC企業(yè)都在積極拓展ETC+產(chǎn)品和場景，落地ETC停車項目，布局ETC-X和ETC+，推動C-V2X規(guī)模化商用落地……
2021年，在ETC智慧停車政策的持續(xù)發(fā)力下，“金溢們”也已經(jīng)摩拳擦掌了。
來源：賽文交通網(wǎng)
觀眾登記
手機版